В заМКАДии
Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

koka писал(а):
В заМКАДии
[***скрытый текст***]

Да-а-а-а-а...... Видно Вам, в заМКАДии, социальная помощь оказывается. Удачи. Пошёл я спать.

Доброго всем времечка! Хочу поделиться радостью Сделал спиральный контакт на своей Тиидке. Выписал с китайского сайта Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация! за 1515 руб. Сейчас он ещё подешевел!!!! Оплатил заказ 5 июня 2014 года. Вчера посылка пришла (15 дней!!!), а сегодня уже поставил. Все встало как влитое Все сомнения испарились после проверки вращения подвижной части. Поразило то, что этот экземпляр имеет 5,5 оборотов от края до края. А руль имеет чуть более трех. Если б родной имел столько оборотов, то не сломался бы у меня при ошибке установки в пол оборота. Дошла посылка отлично упакованной. И имелся фиксатор (см. фото) от случайного проворачивания. Но ради эксперимента, я перед установкой повращал его из конца в конец. Все остальное не составило никаких проблем. Перед подключением подушки, снял клемму АКБ (на всякий случай). Потом ввёл код магнитолы и настроил станции. После установки и вращения руля в крайние положения сбросил ошибку подушки. Ну а теперь фото:
     

Gfhater писал(а):
Выписал с китайского сайта
Скоро кетайцы начнут Ниссан целиком подделывать и на "Али" продавать..., а так конечно повезло, что запчасть подошла без проблем.
У меня с этим сайтом только одни отрицательные эмоции...

Vlad76 писал(а):
Скоро кетайцы начнут Ниссан целиком подделывать и на "Али" продавать..., а так конечно повезло, что запчасть подошла без проблем.
У меня с этим сайтом только одни отрицательные эмоции...

А у меня только положительные. Сделал с ноября 2013г. около 15-ти заказов (от поляризованных очков, дневных огней, светодиодов, фотофильтров и т.д.) и все нормально. Может и правда везёт............

Эт вы о чем тут.это что тот самый спиральный кабель??? Аааа

vivet писал(а):
Эт вы о чем тут.это что тот самый спиральный кабель??? Аааа

Дааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!! Именно тот.

Млин ,спасибо за пост ,ссылку в карман до получки закидываю...

vivet писал(а):
Млин ,спасибо за пост ,ссылку в карман до получки закидываю...

Пожалуйста. Что меня удивило, то это действительно быстро. Ну что такое 15 дней. Обычно около месяца, а здесь всего 15.
Только надо иметь ввиду, что там задействованы не все контакты. У меня комфорт 2007 года Мексика. На руле только кнопка переключения радиостанций, кнопка телефона, кнопка вкл. выкл. CD или радио и кнопки громкости +,-. Если на руле есть еще что-то, то не знаю будет ли всё работать. У меня работают все кнопки.

Влад, это не подделка китайская, это оригинальная запчасть. Выпускается на китайском заводе "Бош", по лицензии "Ниссан".
Gfhater, блок спирального кабеля не имеет разновидностей по комплектациям, все функции руля будут работать на любой машине.

59 RUS писал(а):
Gfhater, блок спирального кабеля не имеет разновидностей по комплектациям, все функции руля будут работать на любой машине.

И это радует, если так (сомневаться фактов нет). Только в чём я уверен, так это в том, что этот имеет более длинный шлейф. Он делает более 5-ти полных оборотов!!! Мой столько не делал! Иначе бы не сломался.

Они все делают 5 оборотов. Просто на заводе их не всегда по середине устанавливают. У меня также рвался, после смещения рулевой рейки на подрамнике на 1,5 мм.

59 RUS писал(а):
Они все делают 5 оборотов. Просто на заводе их не всегда по середине устанавливают. У меня также рвался, после смещения рулевой рейки на подрамнике на 1,5 мм.

Ну..... это многое объясняет...... Получается, что я просто не туда крутанул. Но тогда почему после удачной (100%) пайки, он у меня снова порвался. Ведь я его выставлял точно по центру. И укоротился он, после пайки (пришлось обрезать неровные края) ну может мм на 2-3 ???

Вот смотрите, рейку сместили влево на 1,5- 2 мм. Это дало не хватку кабеля при повороте вправо градусов на 35-40. Те, руль "уперся в кабель", порвал его и еще довернулся до ограничителя на 35- 40 градусов.

59 RUS писал(а):
Влад, это не подделка китайская, это оригинальная запчасть.
А я и не говорил, что это подделка...

59 RUS писал(а):
Вот смотрите, рейку сместили влево на 1,5- 2 мм. Это дало не хватку кабеля при повороте вправо градусов на 35-40. Те, руль "уперся в кабель", порвал его и еще довернулся до ограничителя на 35- 40 градусов.

Я не знаю на сколько градусов рейка сместилась - я провернул вал рулевой рейки (а стало быть и руля) ровно на пол оборота. И еще: меня никто не слышит!!!! Я же говорю, что второй раз я устанавливал спираль точно посередине, но она была паяной и укорочена примерно на 2-3 мм. Если бы был запас в целый оборот, то ничего бы не сломалось.

здравствуйте. порвал шлейф.при замене рейки крутанул руль.вообщем нет денег на новый.короче разобрал эту систему аккуратно спаял место спайки усилил двустороним скотчем.руль делает 1.8оборотов в одну и 1.8 оборотов в другую сторону.а вот сам шлейф если выставить посередине делает 2.8 оборота водну и вдругую сторону.так что запас пайки есть.езжу полёт нормальный всё работает.

Снизу в шлейф вставляются две колодки соединенные, одна отвечает за подушку,
вторая -под бибику. Код второй колодки ( которая под "бибику" ) подскажите,пожалуйста.

Код колодок найти более чем сложно - мелкий расходник,редко выходящий из строя.Выходов несколько:
восстановить старый(возможно на нём есть каталожный номер как на многих компонентах)
найти на разборке
искать однотипный/похожий на радиорынках или в каталогах производителей радиодеталей